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第676章 营销之王,星链的全新局面(第1 / 11页)

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为了这几千块的节省,消费者确实需要承担电动车快速贬值和充电不方便等各种问题。

这种情况下,大家自然不会去购买了。

但是如果电动车给人更强的科技感,更多的不一样的内容,那么情况也许会有所改善。

“这倒是个不错的主意,不过星链没有那么快组建完成哦。”

曹阳没想到曾婷婷居然还能把未来汽车的业务跟“星链”计划扯在一起。

第676章 营销之王,星链的全新局面

外面的人都很关心南山集团的“星链”计划,公司内部的人员就更加不用说了。

曾婷婷就结合未来汽车的情况,跟曹阳汇报了自己的想法。

“曹总,我们未来汽车现在主打的就是自动驾驶和智能网联。”

“但是在智能网联方面,现在的进展其实不是非常大,消费者还感受不到这方面的优势。”

这对于“星链”和未来汽车来说,自然都不是坏事。

“电动车的大规模普及,肯定也还是需要好几年的时间。”

“到时候我们的‘星链’多少也是有一些动静了,那就足够了。”

“智能网联业务这一块,如果能够利用‘星链’实现车与车之间的联络,车与外面的交通信号等的联络,最终让车变成一台大号的手机一样。”

“很可能可以起到一个非常大的变化。”

“我觉得将来可以结合星链的组建情况,把它跟未来汽车的智能网联业务联系在一起。”

作为未来汽车的副总,曾婷婷现在对电动车的发展是特别关心的。

除了省油之外,她自然也是希望电动车能够给消费者一些其他方面的不一样体验。

要不然电动车对普通消费者的吸引力就一直都会比较有限。

毕竟许多人一年也就是开一万公里而已,再省油也就是节省了几千块。

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