第632章 冲击行业，未来汽车的又一个大突破（第1 / 9页）
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“曹总的眼光，一向是让大家感到佩服的。”
“这一次未来汽车的一体化压铸技术虽然引起了比较大的争议，但是我觉得埃安可以紧随其后，跟着推出一体化压铸技术。”
“这样子不仅可以蹭热点，也能紧紧地对标未来汽车，提升我们自己的品牌影响力。”
曾广达的思路很清晰。
电动车的发展趋势大家都不是很清楚，而南山集团的发展一直都是很让大家佩服。
第632章冲击行业，未来汽车的又一个大突破
外行看热闹，内行看门道。
对于一体化压铸来说，大型的压铸机绝对是非常关键的一个环节。
正常情况下，一般的压铸机很少有吨位超过5000吨的，更加不用说超过10000吨了。
越是大型的压铸机，可以压铸的零件越大、越复杂。
如今曹阳让未来汽车推出一体化压铸技术，那么这种技术很可能在未来的电动车领域成为主流技术。
毕竟一体化压铸技术在降低成本和降低车重方面，都是有着非常好的效果。
特别是降低车重，在传统燃油车上可能不是那么的敏感。
但是对于电动车来说，现在的里程焦虑还是存在的。
轻量化技术对于电动车来说，就是非常需要的技术。
汽车车身零件本身就是有各种特别的安装孔位、安装面和各种三维形状，对压机的要求比较高。
南山设备愿意对外出售大型压铸机，这对许多有兴趣的厂家来说，绝对是一个好消息。
“张总，我们的羊城埃安是独立于羊城传祺的专门生产电动车的公司，定位跟未来汽车非常的相似。”
“之前的传祺S本质上是传统燃油车的改装版，只是正好抓住了电动出租车和黑车的风口，所以现在的销量还算挺不错的。”
“但是后续面对竞争更加激烈的电动车市场，肯定要跟未来汽车一样做出一点不一样的东西出来。”