第351章 群架居然打起来了，一个好汉三个帮（第1 / 11页）

“曹总，你放心，我们吉利汽车肯定不会掉队的。”

“跟各个合作的媒体去推动舆论发展，让大家知道合资车企在华夏歧视性的降低配置和材料牌号，这对吉利汽车来说也是一件好事。”

大众汽车在互联网上开始反击，开始拉着更多的合资巨头下水，想要借着这个方式来缓解自己最近的不利局面。

针对这种情况，南山集团自然也不是什么动作都不做。

曹阳甚至亲自给各个自主品牌车企的老总打电话，探讨着近期的宣传攻势。

第351章群架居然打起来了，一个好汉三个帮

推动华夏自主品牌车企的发展，是南山集团一直在做的事情。

这倒不是单纯的因为曹阳有多么伟大，而是自主品牌车型普遍大量的使用南山集团的零部件。

只要自主品牌发展壮大了，就意味着南山集团的发展更好了。

如今大众汽车要对付南山集团，曹阳自然也是想要让大家知道大众汽车也没有大家想象的那么厉害。

本来去年年底的时候，大家就已经商讨着合作一下，把南山发动机和南山变速箱的口碑给打出去。

借着这个方式来提高消费者对自主品牌车企的信心。

从目前来看，这一招的效果还是很不错的。

整个2006年上半年，自主品牌的增速是高于合资车企的。

虽然总得市场份额还不到50%，但是这一天迟早会到来的。

放在全球，不管是第一还是第二的车企，都不是大众汽车。

但是在华夏国内，这些年来，大众汽车却是稳稳地坐在了市场第一的位置。

可以说，它们在华夏获得的利益，是超出了它们自身地位的。

当然了，不可否认，早期人家也确实是做了一些贡献，培养了一些华夏的零部件企业和技术工人。

但是，没有永远的朋友，只有永远的利益。